西安西瑪電機(jī)集團(tuán)有限公司資料：工業(yè)生產(chǎn)中，離心泵在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該如何處理，知道所使用的離心泵的性能和故障原因，以及應(yīng)該如何維持，對離心泵的使用知識逐一進(jìn)行介紹

　　一、離心泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障及排除

　　離心泵在使用過程中經(jīng)常發(fā)生故障。 要排除故障，必須先了解故障的原因，然后再進(jìn)行處理。

　　1 .打開電源后泵不出水

　　(1)泵內(nèi)的空氣沒有排出。 可以從泵蓋的注液孔慢慢注入液體(為了便于排出空氣)。

　　(2)正確緊固吸水管接頭、法蘭部的漏水。

　　(3)泵轉(zhuǎn)速低時(shí)，確認(rèn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，或者確認(rèn)電壓是否低。

　　(4)泵的吸入高度過大，超過泵的吸入行程，或者吸水管沒有浸入池中。

　　(5)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。

　　(6)泵葉輪開動(dòng)，無法工作。

　　(7)吸水網(wǎng)堵塞，不吸水。

　　2 .接通電源后，泵的排量不足

　　(1)葉輪堵塞，請拆下泵進(jìn)行清掃。

　　(2)空氣進(jìn)入泵體，可以開放閥門的排氣。

　　(3)泵的轉(zhuǎn)速較低。

　　(4)泵內(nèi)的葉輪與密封環(huán)之間的間隙過大，葉輪磨損或松動(dòng)，密封密封不良。

　　(5)出水閥打開不足。

　　(六)設(shè)計(jì)存在問題。

　　3 .泵排油量不足

　　泵內(nèi)的空氣可以檢查吸水管、填充材料是否泄漏。

　　4，0 x  642的負(fù)載過大

　　(1)泵的組裝和安裝不當(dāng)(如密封件緊，泵與電動(dòng)機(jī)軸向中心線不吻合，葉輪與外殼的摩擦等)。

　　(2)泵的供水高度過大或流量大。

　　(3)泵的轉(zhuǎn)速過高。

　　5 .泵開動(dòng)后，突然不出水了

　　(1)吸水管接頭突然抽空或吸水管有氣囊。

　　(2)泵內(nèi)灌水急，空氣不排泄。

　　6、其他

　　(1)泵工作時(shí)的振動(dòng)可能是泵與電動(dòng)機(jī)軸中心線不重疊，主軸彎曲，緊固螺栓松動(dòng)，葉輪偏心。

　　(2)軸承發(fā)熱，油不足，有可能與電動(dòng)機(jī)軸不同。

　　(3)異常聲音。 可能會(huì)有空氣進(jìn)入、振動(dòng)導(dǎo)致泵軸與電動(dòng)機(jī)軸不同的心等。

　　二、離心泵的維護(hù)

　　1 .運(yùn)行前要檢查設(shè)備的健全狀況和合作狀況，螺栓的緊固狀況，軸承的潤滑狀況(潤滑油不足應(yīng)給油，變質(zhì)應(yīng)更換)，密封裝置的泄漏狀況，泵體充滿液體，關(guān)閉出口閥。

　　2 .定期檢查。 一般離心泵應(yīng)每六至十二月徹底檢查一次(可配合設(shè)備修理)。 檢查時(shí)，拆卸泵，徹底清洗葉輪、軸承、軸和襯套、水封管、填充箱、泵殼等。 軸承清洗后，磨損、裂紋、松動(dòng)、滾珠有麻孔時(shí)，更換新軸承，無損傷時(shí)必須更換新潤滑油的軸或襯套等磨損時(shí)，可以重新焊接維修軸有彎曲時(shí)必須矯正的葉輪磨損或磨損密封墊換填充劑。 定期檢查組裝后，必須重試駕駛。3 .開車時(shí)，要注意檢查泵的運(yùn)行情況。 常見軸承溫度變化情況、有無噪聲和振動(dòng)、電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱(80以下)、電動(dòng)機(jī)負(fù)荷是否正常、密封面漏出情況等。 如果發(fā)現(xiàn)問題，請立即停止檢查。

　　4 .停止前請關(guān)閉出口閥門，然后停止。 到了冬天，請排出泵內(nèi)和管內(nèi)的水，不要讓離心泵凍結(jié)。

　　三、西瑪電機(jī)談離心泵的維修

　　1 .轉(zhuǎn)子的維修

　　離心泵的轉(zhuǎn)子主要由葉輪、主軸、襯套等組成。 轉(zhuǎn)子在維修之前必須分解、清洗和檢查，葉輪磨損、徑向跳動(dòng)量(0.05mm以下)、偏心量必須仔細(xì)檢查的軸和套筒磨損、彎曲等。

　　(1)主軸維修 :泵的主軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)或突然沖擊，彎曲或破裂的軸的表面會(huì)因摩擦或輸送介質(zhì)的腐蝕而產(chǎn)生嚴(yán)重的凹陷或磨損，徑向振動(dòng)或強(qiáng)度降低，會(huì)影響使用，因此需要維修。 表面的輕微侵蝕，可以用含油砂布磨光滑。 軸彎曲時(shí)需要矯正損傷非常嚴(yán)重的軸可以通過焊接修補(bǔ)、噴鍍、電鍍后的車研等方法修復(fù)。 修復(fù)后，需要重新測試幾何精度和徑向跳動(dòng)(0.05mm以下)。

　　(2)襯套的維修 :泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，襯套在與密封墊接觸的部分摩擦，產(chǎn)生磨損和徑向振動(dòng)。 無嚴(yán)重磨損時(shí)，焊補(bǔ)后車削為維修，有嚴(yán)重磨損時(shí)要更換。

　　(3)葉輪維修 :葉輪是泵的消耗部件之一，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)摩擦腐蝕損傷嚴(yán)重，尺寸和形狀變化等影響泵性能的情況下，需要立即更換維修。 損傷不嚴(yán)重的葉輪，可通過補(bǔ)焊修復(fù)。 修復(fù)時(shí)，將葉輪加熱到600后再焊接，注意焊接后的緩慢冷卻，以免產(chǎn)生新的龜裂。 冷卻后車削成原來的尺寸。 如果發(fā)現(xiàn)鍵松動(dòng)(滾動(dòng)鍵)，則可以通過擴(kuò)大鍵槽或遠(yuǎn)離原始鍵槽90或180來重新定位鍵。 葉輪有嚴(yán)重的眼睛或損壞的情況下，需要更換葉輪。 修復(fù)后的葉輪需要恢復(fù)靜態(tài)平衡。維修的優(yōu)良葉輪的端面跳動(dòng)量在0.2mm以下，葉輪外圈和密封圈的徑向跳動(dòng)量也不得超過0.05mm。

　　2 .平衡裝置的維修

　　多級離心泵搭載有推力平衡裝置，該推力平衡裝置用于抵消各葉輪的雙面壓力不均勻引起的推力，減少轉(zhuǎn)子的推力方向的退避量。 一般在運(yùn)轉(zhuǎn)中，平衡盤和平衡環(huán)(通常為青銅制)總是接觸磨損，介質(zhì)中有砂土等固體雜質(zhì)時(shí)，磨損更加嚴(yán)重。 平衡盤和平衡環(huán)的磨損過多(通常超過2mm  )時(shí)，進(jìn)行維修。 磨損不嚴(yán)重的先磨損車輛的溝槽，研磨后重新組裝。 組裝時(shí)在平衡環(huán)后面加上相應(yīng)厚度的墊片，可以補(bǔ)償原來的厚度。 墊圈可以使用石棉墊，但墊圈的厚度必須均勻平整。 磨損過多需要更換新產(chǎn)品。 組裝時(shí)，要求平衡板與平衡環(huán)表面嚴(yán)格接觸(軸向間隙0.1~0.25mm  )，兩者的工作端不垂直于泵軸中心線不得超過0.03mm。另外，泵殼的密封圈磨損嚴(yán)重時(shí)，必須立即更換。 密封裝置損壞及時(shí)修復(fù)，防止漏液，影響泵的工作性能。